Ang stock ng GE ay tumaas ng 80% sa loob ng 5 buwan — sabi ni JPMorgan na problema iyon

Iniisip ni JPM ang stock ng GE (GE) ay maaaring mawalan ng kuryente sa mga susunod na buwan pagkatapos ng mainit na limang buwang pagtakbo.

"Habang nakikita natin ang isang mahusay na negosyo sa aerospace at potensyal sa Vernova, ang GE ay tumaas ~80% sa nakalipas na limang buwan kumpara sa 13% para sa S&P 500," isinulat ng analyst ng JPMorgan na si Seth Siefman sa isang tala ng kliyente noong Martes bago ang isang mainit na pahayag. inaabangan Marso 9 GE investor day. "Ang aming kabuuan ng target na presyo na nakabatay sa mga bahagi noong Disyembre 2023 ay nag-iiwan ng limitadong pagtaas."

Ang Siefman ay may Neutral na rating sa stock ng icon na pang-industriya, na nasa proseso ng paghahati sa ilang bahagi. Matagal na market na gumagalaw na GE analyst Steven Tusa ay hindi na tumatakbo point sa pangalan.

Ang kumpanya ay nahahati sa tatlong magkakahiwalay na kumpanya — aviation, healthcare at energy — sa isang plano na inihayag noong huling bahagi ng 2021. GE Healthcare (GEHC) ay ginawang pampublikong kumpanya noong Enero ng taong ito. Ang negosyo ng enerhiya — binansagang Vernova — ay nakatakdang mag-debut sa pampublikong merkado sa unang bahagi ng 2024.

"Ito ang aking isang taong anibersaryo sa kumpanya, at ang mga tao ay sobrang nasigla tungkol sa aming pagkakataon na maging hiwalay," GE Healthcare CEO Sinabi ni Peter Arduini sa Yahoo Finance Live noong Enero 4. "Nagdala ito ng mas maraming empleyado ng mga kakayahan sa kumpanya."

Iniisip ni Siefman na maaaring natatanaw ng mga mamumuhunan ang ilang mahahalagang panganib sa stock ng GE habang nag-aararo sila sa isang re-vamped na kumpanya na sa papel ay dapat na mas nakatuon at mas payat, na posibleng humahantong sa mas mahusay na kita.

"Sa panig ng aerospace, ang GE at iba pa ay malinaw na nakikinabang mula sa isang Goldilocks na kapaligiran para sa pagpapanatili kung saan ang pandaigdigang pangangailangan sa paglalakbay ay tumataas at ang Boeing at Airbus ay hindi makakagawa ng sapat na mga bagong eroplano," paliwanag ni Siefman. "Ang pangangailangan sa paglalakbay sa himpapawid ay medyo nababanat ngunit kung ito ay nasa ilalim ng presyon, ang pananaw sa paglago ng aftermarket ay magdurusa at mayroon ding banta mula sa unti-unting pag-rampa sa mga bagong paghahatid ng sasakyang panghimpapawid na kumakain sa aktibidad ng pagpapanatili."

Sa mga tuntunin ng negosyo sa enerhiya, idinagdag ni Siefman, "ang sukat ng paglago ng EBITDA at FCF na kinakailangan sa Renewables ay isang natural na pokus para sa mga mamumuhunan, lalo na sa mga malalapit na hamon na malamang na magpapatuloy at ang tagumpay ng Vernova ay depende sa ilang antas sa pa -matukoy na mga mekanismo ng IRA. Ang matagal na pagkakalantad sa Insurance ay isa pang panganib — at isang malabo — sa bahagi dahil maaaring hindi ma-unload ng GE ang Insurance, na nag-iiwan ng potensyal para sa mga karagdagang kontribusyon."

Patuloy ang kuwento

Brian Sozzi ay Executive Editor ng Yahoo Finance. Sundin si Sozzi sa Twitter @BrianSozzi at sa LinkedIn.

Mag-click dito para sa pinakabagong balita sa negosyo ng teknolohiya, mga review, at kapaki-pakinabang na artikulo sa tech at mga gadget

Basahin ang pinakabagong balita sa pananalapi at negosyo mula sa Yahoo Finance