GM Stock: Dalawang Warren Buffett Companies ang Nagkaisa Para sa EV Fast-Charging Network; Umiilaw ang EVgo

General Motors (GM) planong bumuo ng EV fast-charging network kasama ang Pilot Company at EVgo (EVGO), habang ang US ay gumagastos ng bilyun-bilyon para sa pagsingil ng imprastraktura upang suportahan ang dumaraming bilang ng mga de-koryenteng sasakyan sa kalsada. Bumagsak ang stock ng GM malapit sa lows at tumaas ang stock ng EVGO.

X

Pilot, isang nangungunang operator ng truck stops at travel centers, at ang GM ay mag-i-install ng 2,000 EV fast charger sa 500 Pilot at Flying J site sa kahabaan ng US highway. Ang EVgo ay mag-i-install at magpapatakbo ng mga fast-charging stall simula sa 2023. Ang EV charging network ay magbibigay-daan sa "coast-to-coast" long-distance, na pinapagana ng baterya, sinabi ng pinagsamang release noong Huwebes.

Parehong may link ang GM at Pilot sa investing legend na si Warren Buffett. kay Buffett Berkshire Hathaway (BRKB) nagmamay-ari ng 39% ng Pilot, na ang stake nito ay nakatakdang umabot sa 80% sa 2023. Ang Berkshire ay may hawak din na 62 milyong GM shares sa malawakang sinusundan nitong stock portfolio.

Kapag nakumpleto na, ang EV charging network ay magkakaroon ng mga stall sa pagitan ng 50 milya sa mga highway ng US.

Ang partnership ay bahagi ng $750 milyon na pamumuhunan ng GM sa imprastraktura sa pagsingil ng EV. Inaasahan din ng mga kumpanya na mapakinabangan ang mga pamumuhunan ng US sa pagsingil sa imprastraktura.

Magkasosyo na ang EVgo at GM sa pagsisikap na magdagdag ng 3,000 fast charger sa US pagsapit ng 2025.

Sa Q2, ang mga benta ng ganap na mga de-kuryenteng sasakyan ay tumalon ng 66% sa halos 197,000 - isang record na 5.6% na bahagi. Ngunit ang pangkalahatang mga bagong benta ng sasakyan ay bumaba ng 20%, ayon sa Cox Automotive.

IBD Live: Isang Bagong Kasangkapan Para sa Pang-araw-araw na Pagsusuri sa Stock Market

Pinagsasama ng EV Charging Network ang Public-Private Dollars

"Dinisenyo ng GM at Pilot Company ang programang ito upang pagsamahin ang mga pribadong pamumuhunan kasama ng mga programang gawad at utility ng gobyerno upang makatulong na mabawasan ang pagkabalisa sa saklaw at makabuluhang isara ang agwat sa pang-malayuang EV charger demand," sabi ni Shameek Konar, CEO ng Pilot Company, sa isang pinagsamang inilabas ng tatlong kumpanya noong Huwebes.

Ang pagkabalisa sa saklaw — ang terminong binibigyan ng mga alalahanin ng consumer sa mga limitasyon sa hanay ng mga EV at ang paghahambing na kakulangan ng mga site sa pagsingil — ay isang malaking hadlang sa pag-aampon ng mga de-kuryenteng sasakyan. Noong Hulyo 8, isang memo ng White House ang nagsabi na Tesla (TSLA) ay buksan ang Supercharger network nito sa mga hindi may-ari ng Tesla ng mga de-kuryenteng sasakyan.

Pagsapit ng 2030, matapang na nilalayon ng US na maging electric ang kalahati ng mga bagong sasakyang ibinebenta. GM, tumawid ng ilog (F) At Stelantis (STLA) ibahagi ang layuning iyon.

Ang kamakailang Bipartisan Infrastructure Law ng Kongreso, na nilagdaan bilang batas noong Nobyembre, ay nagta-target ng $7.5 bilyon sa paggastos upang bumuo ng isang pambansang network ng mga EV charger. Noong huling bahagi ng Hunyo, sinabi ng administrasyong Biden na "nagpapalakas" ng $700 milyon sa mga pamumuhunan sa pribadong sektor upang makagawa ng quarter-million EV charger bawat taon.

GM Stock, EVgo Stock

Ang mga pagbabahagi ng General Motors ay bumagsak ng 0.4% sa 31.58 sa stock market ngayon. Ang EVgo ay tumaas ng 11.6% hanggang 7.11 Huwebes.

Ang stock ng GM at EVgo ay nananatiling mas mababa sa 50- at 200-araw na moving average, na walang kinang kamag-anak na mga linya ng lakas.

Ang Tesla ay tumaas ng 0.5% Huwebes. EVgo karibal ChargePoint (IBD) bumagsak ng 5%.

Karamihan sa Mga Pinagkakatiwalaang Pinansyal na Kumpanya — Kumuha ng Survey At Manalo ng $50 na Amazon Gift Card

Mga Pederal na Bilyon-bilyong Kumpanya na Nagcha-charge ng Fuel EV

Dahil bilyun-bilyong pederal na financing ang nakataya, ilang proyekto sa pagsingil ng EV ang nawawala:

• Volkswagen (VWAGY) At Siemens (SIEGY) inihayag noong Hunyo 28 na mamumuhunan sila ng $450 milyon sa Electrify America para suportahan ang 10,000 fast charger sa 1,800 charging station. Ang huling kumpanya ay nilikha bilang bahagi ng $2 bilyon na pagbabayad-sala ng VW para sa iskandalo ng Dieselgate.
• Mamumuhunan din ang Siemens ng $250 milyon para bumuo ng 1 milyong EV charger sa US sa susunod na apat na taon.
• Sa California, ang ChargePoint ay nakikipagsosyo sa SMTC upang makagawa ng 10,000 mabilis na charger pagsapit ng 2026.
• Noong kalagitnaan ng Hunyo, Blink Charging (BLNK) ay nakakuha ng SemaConnect, na nagmamay-ari ng 13,000 EV charger. Inilarawan nito ang pagbili sa bahagi bilang isang paraan upang "mapakinabangan ang $7.5 bilyon na bill ng imprastraktura ng Biden Administration EV."

MAHAL MO LANG:

Ito ang 5 Pinakamahusay na Mga Stock na Maibibili at Panoorin Ngayon

Mga Stocks na Panoorin: Mga Nangungunang Rated na IPO, Malaking Mga Caps At Mga Stock ng Paglago

Hanapin ang pinakabagong mga stock na tumatama sa mga bumili ng mga zone na may MarketSmith

Bakit Pinapasimple ng IBD Tool na Ito Ang Paghahanap Para sa Mga Nangungunang Stock

Stocks Rally Off Lows Habang Sinasabi Ito ng Fed Hawks; Pumapaitaas ang Karibal ng Tesla