Noong Pebrero, ibinaba ni Lucid ang target ng produksyon nito mula 20,000 hanggang sa pagitan ng 12,000 at 14,000 na sasakyan noong 2022. Ang 30,000 na reserbasyon huwag isama ang mga sasakyan mula sa malaking pagkakasunud-sunod ng 100,000 sasakyan na inilagay kamakailan sa Saudi Arabia higit sa 10 na taon.
"Katulad ng maraming kumpanya sa aming industriya, patuloy kaming nahaharap sa pandaigdigang supply chain at mga hamon sa logistik, kabilang ang mga pagsara ng pabrika na nauugnay sa Covid sa China," sabi ni Sherry House, punong opisyal ng pananalapi ni Lucid. "Kami ay nakikipagtulungan nang malapit sa aming mga supplier upang mapagaan ang epekto ng mga pagkagambala."
"Bagama't ang anumang pinahabang pagkaantala ay maaaring magresulta sa epekto sa aming pagtataya sa produksyon, ngayon ay inuulit namin ang aming 12,000-14,000 na pagtataya sa produksyon ng sasakyan para sa 2022 batay sa impormasyong mayroon kami sa puntong ito kasama ng aming mga plano sa pagpapagaan."
Ipinaliwanag din ni Lucid na mayroon itong sapat na cash para tustusan ang mga operasyon nito hanggang 2023. Magandang balita ito dahil si Lucid ay nasa gitna ng pagtaas ng production rates.
“Ang aming kita sa Q1 ay $57.7 milyon, pangunahin nang hinihimok ng mas mataas na paghahatid ng customer ng mga sasakyan ng Lucid Air. Patuloy kaming nagkakaroon ng malusog na balanse, na isinasara ang quarter na may halos $5.4 bilyon na cash, na pinaniniwalaan naming sapat na upang mapondohan ang kumpanya hanggang sa 2023," sabi ni House.
Tumaas ang Presyo Ang analyst ng Morgan Stanley na si Adam Jonas ay tila hindi kumbinsido na matutugunan ni Lucid ang target sa produksyon nito. Kung naniniwala siya na malamang na hindi na kakailanganin ni Lucid ang mga bagong pondo sa 2022, sinabi ni Jonas na kumbinsido siya na ang grupo ay kailangang maghanap ng mga bagong iniksiyon ng kapital sa 2023.
"Nag-forecast kami ng 9.9k na paghahatid para sa FY22 na pinaniniwalaan namin na maaaring nasa agresibong panig dahil ang kumpanya ay naghatid ng 360 na sasakyan sa 1Q kasama ang humigit-kumulang 185 (aming kalkulasyon) sa buwan ng Marso," paliwanag ng analyst.
Tinatantya ni Jonas ang $2 bilyon ng bagong equity ay itataas sa FY23 at isang karagdagang $3 bilyon na kapital (50/50 equity/utang) sa 2024.
Ang Lucid shares ay bumaba ng 10.4% sa $18.15 mula noong Mayo 5, ang araw ng publikasyon.
Nagpasya din si Lucid na taasan ang mga presyo ng mga sasakyan nito simula Hunyo 1. Gayunpaman, nangako ang tagagawa ng electric vehicle na hindi maaapektuhan ang mga customer na nakapag-order na. Ditto para sa mga customer na nag-order ng sasakyan bago ang Mayo 31.
Ang mga presyo para sa mga Lucid na sasakyan ay halos tataas sa pagitan ng 10% at 12% depende sa configuration. Ginagawa ni Lucid ang Lucid Air Sedan na may iba't ibang configuration, kabilang ang Lucid Air Dream Edition, Lucid Air Pure, Lucid Air Grand Touring.
“Kapansin-pansing nagbago ang mundo mula noong una naming inanunsyo ang pagpepresyo ng Lucid Air noong Setyembre 2020, ngunit nais kong tiyakin sa aming mga kasalukuyang may hawak ng reserbasyon na igagalang namin ang kasalukuyang pagpepresyo para sa kanila pati na rin para sa anumang mga bagong reserbasyon na ginawa bago matapos ang buwan,” sabi ni Peter Rawlinson, CEO at punong opisyal ng teknolohiya ng Lucid.
“Sa pag-asa, nananatili kaming masinsinang nakatuon sa pagrampa ng produksyon at nasasabik tungkol sa aming roadmap ng produkto sa 2022 at higit pa sa mga paghahatid ng Air Grand Touring Performance na inaasahan sa Hunyo; Air Touring at Air Pure sa huling bahagi ng taong ito; at kasama ang aming Project Gravity SUV na nananatiling nasa target na simulan ang produksyon sa unang kalahati ng 2024."
Ang Project Gravity SUV ay ang pangalawang modelo ng kumpanya.
Inihatid ng kumpanya ang unang kotse nito noong Oktubre 2021.