Inihayag ng NASCAR ang Garage 56 Nito Entry Para sa 24 Oras Ng Le Mans

Hindi na ito under wrap. Biyernes sa Daytona International Speedway Opisyal na inihayag ng NASCAR ang Garage 56 entry na dadalhin sa France at field sa 24 Oras ng Le Mans ngayong taon.

Ang proyektong Garage 56, na inaasahang maaprubahan para sa pagpasok ng l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) sa mga darating na linggo, ay isang pakikipagtulungan sa pagitan ng NASCAR, Hendrick Motorsports, Chevrolet at GoodyearGT
at papasok sa kotse sa isang klase na pinapayagan ng organizer ng karera bilang dagdag na entry na sumusubok sa mga bagong teknolohiya at hindi nakikipagkumpitensya para sa anumang klase o pangkalahatang panalo.

Ang Garage 56 ay ipinakilala noong 2012 bilang isang espesyal na single-entry class na nakalaan para sa mga kotse upang subukan ang mga bagong teknolohiya. Ito ay isang karagdagang lugar sa grid at ang mga kotse ay hindi kinakailangan upang matugunan ang parehong mga teknikal na regulasyon na dapat ang natitirang bahagi ng field, tanging mga regulasyon sa kaligtasan.

KARAGDAGANG MULA SA MGA BABAEWhen Worlds Collide: NASCAR Heads To 24 Oras Ng Le MansBy Greg Engle

Ang kotse ay isang Next Gen Chevrolet Camaro ZL1 na katulad ng kung ano ang karera sa serye ng NASCAR Cup. Ang tanging mga pagbabago ay ang mga kailangan para sa endurance racing: gumaganang mga headlight at taillights, isang mas malaking fuel cell, mga carbon brake disc at espesyal na idinisenyong Goodyear Eagle na mga gulong ng lahi.

Hanggang Biyernes ang tanging mga sulyap na nakikita ng kotse ay sa panahon ng isa sa mga sesyon ng pagsubok nito na nagsimula noong Agosto sa Road Atlanta. Sa ngayon, ang kotse ay naka-log ng higit sa 3,600 milya sa anim na magkakahiwalay na pagsubok (Road Atlanta, Virginia International Raceway, Goodyear Proving Grounds, Carolina Motorsports Park, Sebring International Raceway at Daytona International Speedway).

Pagkatapos ng ilang pushback mula sa iba pang mga koponan ng Cup, na pinagbawalan sa pagsubok, ang data mula sa mga pagsusulit sa pagpasok ng Garage 56 ay ibinahagi sa iba pang mga koponan upang tanggihan si Hendrick ng anumang uri ng kalamangan para sa mga kotse nito na nakikipagkumpitensya sa serye ng NASCAR's Cup.

KARAGDAGANG MULA SA MGA BABAEJimmie Johnson ng NASCAR na Pinangalanan Bilang Driver Para sa 24 Oras Ng Le Mans Garage 56 EntryBy Greg Engle

Ang kotse magkakaroon ng three-driver team ng dalawang beses na nagwagi sa 24 Oras ng Le Mans na si Mike Rockenfeller, pitong beses na kampeon ng NASCAR Cup Series na si Jimmie Johnson at 2009 F1 world champion na si Jenson Button.

Ang entry ay talagang nagmamarka ng pagbabalik sa Le Mans para sa NASCAR. Ang tagapagtatag ng sport na si Bill France ay pumasok sa mga stock car sa Le Mans noong 1976 matapos makipag-deal sa mga organizer ng event. Dalawang NASCAR race cars, isang Dodge Charger na pagmamay-ari at minamaneho ni Hershel McGriff, at isang Junie Donlavey na pagmamay-ari ng Ford Torino na minamaneho ni Richard Brooks at Dick Hutcherson, ay nakipagkumpitensya sa isang Grand International na klase kung saan ang NASCAR at ang ACO ay nakipag-usap. Ang karera ay nagsimula noong Hunyo 12, 1976, ngunit nakalulungkot na ang oras ng NASCAR sa Le Mans ay natapos nang maaga dahil ang parehong mga kotse ay hindi natapos; nawalan ng makina ang Dodge sa pangalawang lap, at nasira ang transmission ng Torino sa ika-11 oras.

"Mula sa simula ng proyektong ito, mahalaga sa amin na ang kotse na dinadala namin sa Le Mans ay isang tunay na NASCAR stock car," sabi ni Jim France, NASCAR Chairman at CEO. "Bagama't may ilang mga pagsasaayos upang payagan ang kotse na makipagkumpetensya sa isang 24 na oras na karera sa pagtitiis, ang mga tagahanga sa Le Mans ay ituturing sa buong karanasan sa NASCAR."

ang 200^th Ang pagpapatakbo ng 24 Oras ng Le Mans ay gaganapin sa Hunyo 11-12.