Tinitimbang ng Southwest ang pagbabalik ng onboard na booze ngayong tagsibol

Maaaring bumalik ang booze sa mga eroplano ng Southwest Airlines ngayong tagsibol.

Ang carrier, na sinuspinde ang serbisyo ng alak noong Marso 2020, ay binasura ang mga plano na ipagpatuloy ang pagbebenta noong Mayo pagkatapos ng sunud-sunod na abala ng mga pasahero at pisikal na pag-atake sa mga tripulante. Pinalawig din ng American Airlines ang pag-pause nito sa mga benta ng alak para sa domestic at short-haul na mga international economy cabin noong panahong iyon.

"Tinitingnan namin iyon dito sa huli sa unang quarter marahil sa unang bahagi ng ikalawang quarter," sabi ng COO ng Southwest na si Mike Van de Ven sa quarterly call ng kumpanya noong Huwebes. Plano ng airline na ibalik ang onboard service, kabilang ang alak, sa susunod na buwan ngunit naantala ang planong iyon dahil sa pagkalat ng variant ng omicron Covid.

Ang Southwest, na hindi pisikal na naghahati sa cabin nito tulad ng mga malalaking airline, ay karaniwang nagbebenta ng alak onboard at nag-aalok ng mga tiket ng inumin sa mga manlalakbay na bibili ng mas mahal nitong pamasahe sa "Business Select".

Binanggit ng mga unyon ng flight attendant ang pagkalasing ng mga pasahero bilang isang kadahilanan sa pag-akyat ng hindi masusunod na pag-uugali sa panahon ng pandemya.

Sinabi ni Lyn Montgomery, presidente ng TWU 556, na kumakatawan sa humigit-kumulang 16,000 flight attendant ng Southwest, na hindi dapat ihain ang mga inuming nakalalasing habang may bisa ang federal mask mandate. Ito ay nakatakdang mag-expire sa Marso 19.

Humigit-kumulang 70% ng 5,981 na ulat ng hindi masusunod na pag-uugali ng pasahero na natanggap ng Federal Aviation Administration noong nakaraang taon ay nagsasangkot ng mga hindi pagkakaunawaan sa pagsunod sa mandato ng maskara.

Binabago ng American Airlines ang ilang mga serbisyo sa onboard sa ilalim ng presyon mula sa unyon ng mga flight attendant nito, na nangatuwiran ngayong buwan na babawasan nito ang dami ng oras na tinanggal ng mga pasahero ang kanilang mga maskara. Hindi mag-aalok ang American ng pangalawang round ng serbisyo ng inumin sa mga domestic flight na mas mahaba sa 1,500 milya, ngunit available ang mga karagdagang inumin kapag hiniling.

Pinagsasama rin nito ang ilang mga first-class na kurso sa pagkain.

"Kasama ang APFA, nagpasya kaming pansamantalang baguhin ang ilang onboard na serbisyo upang limitahan ang mga touchpoint ng customer," sabi ng American sa isang pahayag. "Tulad ng mayroon kami sa buong pandemya, magpapatuloy kami sa pagtatasa ng mga paraan upang maingat na ibalik ang onboard na mga serbisyo sa kainan na hinihiling ng mga customer habang pinapanatili ang kaligtasan sa harapan at sentro."

Sumang-ayon din ang Alaska Airlines na bawasan ang ilang serbisyo sa onboard sa ilalim ng presyon mula sa Association of Flight Attendants, unyon ng mga cabin crew, sinabi ng AFA sa mga miyembro nitong buwan.