'Ang pagsususpinde sa buwis sa gas ay isang pagkakamali:' Tax Foundation

Isinasaalang-alang ng mga opisyal ng administrasyong Biden at mga Democrat na senador ang pagsususpinde ng federal fuel tax upang labanan ang mga antas ng inflation sa rekord bago ang nakaplanong pagtaas ng rate ng Federal Reserve. Ang panukala ay nakatanggap ng dalawang partidong pushback mula sa mga mambabatas na nag-aalinlangan tungkol sa bisa ng isang gas tax holiday.

Ayon sa Tax Foundation, isang think tank na nakabase sa Washington, DC na nangongolekta ng data at nag-publish ng mga pag-aaral sa pananaliksik sa mga patakaran sa buwis ng US sa parehong antas ng pederal at estado, ang pagsususpinde sa buwis sa gasolina ay talagang mas makakasama kaysa makabubuti para sa pagtaas ng mga presyo.

"Ang pagputol sa buwis sa gas ay ginagawang mas mura ang gasolina. Samakatuwid, sa margin, mas malamang na pipiliin ng mga tao na magmaneho sa halip na gumamit ng ibang paraan ng transportasyon (o hindi man lang bumiyahe), "sinabi ng Tax Foundation Federal Policy Analyst na si Alex Muresianu sa Yahoo Finance. "Nangangahulugan iyon ng mas mataas na demand para sa gasolina, na nagtutulak sa pagtaas ng presyo."

Naghalo-halo ang mga ekonomista kung ang mga gas tax holiday ay talagang nagpapababa ng mga presyo ng gas dahil sa nagresultang pagtaas ng demand. Gayunpaman, ang pansamantalang pagsususpinde ay malamang na magkaroon ng malubhang epekto sa pagpopondo para sa mga pangako sa imprastraktura ng administrasyong Biden.

Nabanggit din ni Muresianu na bagama't ang pansamantalang pagsususpinde sa federal gas tax ay magiging isang mas maliit na programa kaysa sa March 2021 American Rescue Plan (ARP), ito, tulad ng ARP, ay magbibigay ng mas maraming fiscal stimulus kaysa sa agwat sa pagitan ng kasalukuyang posisyon ng ekonomiya at potensyal nito.

"Sa konteksto ng buong ekonomiya, ang pagbabawas o pag-aalis ng buwis sa gas ay magpapalala sa inflation," isinulat ni Muresianu sa kanyang artikulo. "Sa kasalukuyan, ang demand sa ekonomiya, na pinalakas ng pagpapalawak ng patakaran sa pananalapi at pananalapi, higit na lumalampas sa suplay, na sinasalot ng sarili nitong mga problema na dala ng pandemya ng COVID-19 at ang mga epekto nito."

At habang ang iminungkahing batas ay nagsasaad na ang mga mamimili ay "kaagad na makakatanggap ng benepisyo ng pagbawas sa mga buwis," si Muresianu ay nagdududa sa kakayahan ng Kongreso na ipatupad ang piraso ng panukalang batas. Itinuro niya ang mga pag-aaral na nagmumungkahi na humigit-kumulang 70% lamang ng isang gas tax suspension ang ipapasa sa mga mamimili sa anyo ng mas mababang presyo, habang ang mga kumpanya ng langis ay kukuha ng natitirang mga benepisyo.

Patuloy ang kuwento

Hindi pinapansin ang mga isyung istruktura

Naniniwala si Muresianu na ang ideya sa likod ng gas tax holiday bill ay binabalewala ang mga istrukturang dahilan sa likod ng tumataas na presyo ng gas, na binanggit niya bilang isang mismatch sa pagitan ng supply at demand.

Ang pangangailangan para sa gas ay bumawi sa mga antas bago ang pandemya habang ang mga Amerikano ay muling nagpapatuloy—ang paglalakbay sa mga kalsada sa US ay tumaas ng 11.2% noong Disyembre 2021 kumpara noong Disyembre 2020—ngunit ang domestic production ay hindi pa nakakabawi sa pinakamataas na antas noong 2019. Bilang karagdagan, ang mga panggigipit sa ibang bansa tulad ng nagpapatuloy na Russo-Ukrainian War ay nagdaragdag sa crunch ng supply ng langis.

Sa anumang kaso, sinabi ni Muresianu na ang expansionary fiscal policy sa pagsususpinde ng federal gas tax ay "ang maling paraan upang harapin ang inflation." Sa halip, naniniwala siyang dapat ituloy ng mga policymakers ang mga istrukturang reporma upang hikayatin ang paglago ng produktibidad at pisikal na pamumuhunan sa kapital, sa gayon ay itataas ang pangmatagalang produktibong kapasidad ng ekonomiya, na ginagawang mas nababanat ang mga supply chain sa mga shock sa hinaharap, at naglalagay ng pababang presyon sa inflation.

"Ang isang partikular na magandang patakaran sa kasong ito ay ang buong gastos para sa pamumuhunan sa kapital, na gagawing ganap na mababawas ang pamumuhunan sa mga istruktura at makina kapag ginawa na ang mga ito, tulad ng mga suweldo at iba pang pang-araw-araw na gastos," sinabi niya sa Yahoo Finance. “Magagawa nitong mas malamang na mamuhunan ang mga kumpanya sa mga bagay tulad ng karagdagang kapasidad ng bodega o mga mapagkukunan ng transportasyon na nagpapadali sa paghawak ng mga pagbabago sa demand. Gayunpaman, ang mga ganitong uri ng mga epekto ay magtatagal bago lumitaw, kaya sa maikling panahon ay kadalasang hinahayaan lamang nitong mawala ang stimulus sa panahon ng COVID at hindi na mapataas ang depisit ngayong taon.”

Si Thomas Hum ay isang manunulat sa Yahoo Finance. Sundan siya sa Twitter @thomashumTV

Basahin ang pinakabagong balita sa pananalapi at negosyo mula sa Yahoo Finance

Sundin ang Yahoo Finance sa kaba, Instagram, YouTube, Facebook, Flipboard, at LinkedIn